微機(jī)控制電氣伺服路基路面材料綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)
本系統(tǒng)是一種多功能公路路基路面材料試驗(yàn)設(shè)備。主機(jī)采用伺服電機(jī)傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)垂直加載，具有速率準(zhǔn)確、輸出力穩(wěn)定、無級(jí)調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，利用高精度LVDT位移傳感器及高精度壓力傳感器，結(jié)合自動(dòng)控制技術(shù)與信息處理技術(shù)，由微機(jī)控制，可以完成整個(gè)試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存貯，并進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)處理繪制圖表。利用隨機(jī)配有的多種附件可測(cè)定路面基層材料試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、間接抗拉強(qiáng)度、承載比、單軸壓縮模量試驗(yàn)，還可進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值的試驗(yàn)。
訂購(gòu)熱線：0731-85221080
產(chǎn)品簡(jiǎn)介 / introduce
本系統(tǒng)是一種多功能公路路基路面材料試驗(yàn)設(shè)備。主機(jī)采用伺服電機(jī)傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)垂直加載，具有速率準(zhǔn)確、輸出力穩(wěn)定、無級(jí)調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，利用高精度LVDT位移傳感器及高精度壓力傳感器，結(jié)合自動(dòng)控制技術(shù)與信息處理技術(shù)，由微機(jī)控制，可以完成整個(gè)試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存貯，并進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)處理繪制圖表。利用隨機(jī)配有的多種附件可測(cè)定路面基層材料試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、間接抗拉強(qiáng)度、承載比、單軸壓縮模量試驗(yàn)，還可進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值的試驗(yàn)。
主要技術(shù)指標(biāo) / technology
1、系統(tǒng)最大額定載荷：300KN
2、絲桿最大移動(dòng)距離：200mm
3、伺服電機(jī)規(guī)格：1000W。
4、系統(tǒng)升降速度：0.01～50mm/min無級(jí)可調(diào)；
5、LVDT位移傳感器：分辨率：0.001mm；精度：0.01mm；量程0～25mm；
6、壓力傳感器：量 程：0～50KN；精 度：0.05％FS；
量 程：0～300KN；精 度：0.05％FS；
7、閉環(huán)控制器：可同時(shí)采集壓力、位移及其峰值，并實(shí)現(xiàn)力、位移閉環(huán)控制，通過上設(shè)的通訊接口由微機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控及打印圖表。
